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科思创在2019 JEC展示先进的复合材料解决方案

   日期:2019-02-18     来源:JEC    浏览:245    评论:0    
核心提示:在JEC World 2019展会上,科思创将展出连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)。它们可以用碳纤维或玻璃纤维增强,并使由其制成的部件重量轻但强度高。
       在JEC World 2019展会上,科思创将展出连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)。它们可以用碳纤维或玻璃纤维增强,并使由其制成的部件重量轻但强度高。

多年来,科思创一直致力于开发复合材料的材料解决方案。广泛的产品组合包括聚碳酸酯和聚氨酯(PU)产品,以及用于纤维胶料的成膜剂。 

应用范围相应较大:它包括风力涡轮机,光伏系统和汽车零件,还有小型消费产品,如小型化电子零件和鞋垫,这些产品大量生产,周期时间短。 

在3月12日至14日在巴黎举行的JEC World 2019年贸易展览会上,科思创将成为各种行业和应用的解决方案提供商。在5号展厅的L5展位,该公司将展示其创新和可持续发展,通常具有低重量和高强度的组合。其中一些组件有助于减少汽车的燃料消耗和二氧化碳排放,因此也有助于实现联合国的可持续发展目标。 

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用于坚固薄壁部件的纤维增强复合材料
       由于采用了新的复合技术,可以在工业规模上生产超薄,轻质,高强度且美观的部件。该技术基于连续纤维增强热塑性聚合物(CFRTP),并以Maezio的名称销售。所用的基质材料包括聚碳酸酯,并添加碳纤维用于增强。在其Markt Bibart位置,科思创使用这些材料制造单向增强的胶带和面板,并由客户进一步加工。 

这些中间产品特别适用于生产笔记本电脑和移动电话的超薄壁但坚固的外壳部件。与目前具有酷炫外观的薄壁设备趋势一致,它们也可以采用美观的表面结构。单阶段制造工艺可缩短周期时间并显着节省成本。 

与EconCore合作
      聚碳酸酯及其混合物以及CFRTP是生产更轻,更稳定的蜂窝板的首选材料,用于公共汽车和火车的室内装饰。对于此应用,产品必须符合特定的FST(火灾,烟雾和毒性)要求。 

提高蜂窝板的FST性能是科思创与EconCore新合作的重要目标。它涉及寻找聚碳酸酯类型和复合材料的正确组合,并采用EconCore的蜂窝技术来满足要求。总体目标是开发轻质夹层板,其生产率高于传统复合材料。 

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高效生产风力发电机转子叶片 
       科思创可持续发展理念的核心目标是为气候保护提供积极支持。一个关键方面是促进可再生能源,主要是风能。在该区域中更密集的使用将需要更经济有效地生产具有更长转子的风力涡轮机,因此甚至更大的功率输出。 

为实现这一目标,科思创开发了一种PU树脂,与玻璃纤维垫和高效真空灌注工艺相结合,与更常用的环氧树脂相比,可缩短周期时间,从而节省成本。它也更坚固,也适用于更大的纸张长度。由于其出色的机械性能,它也应该适合生产重量更轻的刀片。去年在中国,该公司安装了自己的风力涡轮机,转子叶片近60米,以测试在实际条件下的运行能力和稳定性。

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抗紫外线和坚固耐用的PU材料外墙使用
        Desmocomp是另一种高度通用的聚氨酯树脂,由于其出色的耐候性和耐火性,非常适合户外应用。使用拉挤成型工艺可以容易且有效地处理该系统。 

 在JEC World 2019上,科思创将展示该产品在太阳能领域的复合应用:Fiber Profil SL打算将这种Desmocomp脂肪材料用于大型光伏电站和太阳能热系统的组装。为此目的,紧固元件必须具有突出的机械性能,但也需要提供可靠的防紫外线辐射保护。

 此外,科思创在JEC World 2019的广泛产品选择中,其Baybond水性PU分散体可用作纤维胶料的成膜剂,以提高复合材料的机械稳定性。

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