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CSP VICTALL与JMC合作在中国推出首款复合拾音器盒

   日期:2019-04-28     来源:大陆结构塑料    作者:HANNAH MASON编辑    浏览:255    评论:0    
核心提示:CSP VICTALL(中国Tanshan) 宣布,江铃汽车公司(JMC)将在其新型Yuhu 3和Yuhu 5皮卡的皮卡盒中使用先进的复合材料,这是中国汽车行业首次使用复合材料。由CSP VICTALL开发的复合材料盒旨在解决与钣金皮卡盒相关的重量大,耐腐蚀性低和成本高的问题。

       由CSP VICTALL开发的复合皮卡盒将在江铃汽车公司的Yuhu 3和Yuhu 5皮卡车上展出。
 
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       CSP VICTALL(中国Tanshan)  宣布,江铃汽车公司(JMC)将在其新型Yuhu 3和Yuhu 5皮卡的皮卡盒中使用先进的复合材料,这是中国汽车行业首次使用复合材料。由CSP VICTALL开发的复合材料盒旨在解决与钣金皮卡盒相关的重量大,耐腐蚀性低和成本高的问题。
       JMC与CSP VICTALL的合作项目始于2017年.CSP VICTALL的研发团队为JMC在原材料开发,制造工艺和产品设计方面提供了全面的解决方案。凭借其在北美市场开发类似产品的成功,CSP VICTALL的母公司Continental Structural        Plastics  (美国密歇根州奥本山)也为该项目提供了支持。该复合产品使用集成的板材模塑料(SMC),只需一步即可模塑成所需的几何形状,从而显着缩短生产周期和所需的模具数量。
       “在材料工程方面,每辆车每公斤削减一公斤是一项重大成就,”江铃汽车公司汽车车身首席技术官丁志勇表示。“现在,新的Yuhu SMC皮卡箱比相同配置的钣金皮卡箱轻30%。这远远领先于我们在中国的竞争。JMC一直在寻找新材料开发的创新机会。我们相信与CSP VICTALL的合作将使我们的客户真正体验到通过使用创新的SMC皮卡箱减轻重量所带来的性能改进,从而使我们的客户受益。“
       为了生产其专有的板材模塑料,CSP VICTALL使用全自动复合生产线,据称可以精确控制其专利配方中不同原材料如高强度树脂和玻璃纤维的比例。由该配方生产的SMC片材通过一种工艺制成拾取盒,该工艺包括将机械装载到模具中的材料,在4300吨压机中的真空辅助压缩成型和冷却。这种先进的制造工艺旨在满足汽车原始设备制造商的高效率和质量要求。
       CSP VICTALL表示,由复合材料制成的皮卡盒比金属制成的盒子具有明显的优势,包括重量轻,耐腐蚀和高冲击强度。在使用工具箱,气桶和砖进行冲击测试后,据报道复合拾音器盒没有显示出传统金属板盒会造成的任何损坏。
       “我们与JMC的SMC项目将为行业树立标杆,并在市场中产生积极的反馈,”CSP VICTALL总经理宋长江说。“与传统的钣金皮卡盒相比,SMC盒子更容易成型,形状更复杂,更具成本效益。它们将受到国内汽车原始设备制造商的青睐,因为它们在汽车减重方面具有至高无上的地位。“
 
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