点击加入网站会员加入网站会员

首页 > 新闻动态 > 相关行业

艾达索携手华特 促进碳纤维复合材料低成本发展

   日期:2019-06-21     来源:艾达索高新材料无锡有限公司    浏览:165    评论:0    
核心提示:艾达索高新材料芜湖有限公司与苏州华特时代碳纤维有限公司在法国巴黎达成战略合作协议,携手发展复合材料领域低成本、批量化、智能化的环保生产全生命周期覆盖。
      2019年3月20日,记者了解到,艾达索高新材料芜湖有限公司与苏州华特时代碳纤维有限公司在法国巴黎达成战略合作协议,携手发展复合材料领域低成本、批量化、智能化的环保生产全生命周期覆盖。

图片12

苏州华特时代碳纤维有限公司是一家专业从事碳纤维复合材料汽车零部件的研发、生产、销售及提供碳纤维复合材料设计、分析、成型等各方面的技术服务,同时具备以碳纤维复合材料为主的复合材料产品设计、研发、工程服务的高新技术企业。也是具备复合材料产品大批量、自动化制造能力的工业4.0制造企业。公司服务领域以汽车行业为主,并在航空、航天、军工和交通等领域同步拓展。

 

艾达索高新材料芜湖有限公司2009年创立于美国纽约,2010年在中国无锡成立研发中心,2015年在芜湖建成环氧树脂研发、生产基地。2018年建成复合材料研发、生产、回收基地,着重开发可降解碳纤维短切快固预浸料,碳纤维环氧SMC片材等中间体材料服务于全球复合材料市场的高新企业。艾达索公司研发的可回收环氧树脂体系产品 Recycloset 以及可降解固化剂体系Cleavamine,材料能够达到95%的回收率,并且同时能够保留纤维的原有性质。此项领先技术可以使得从碳纤维复合材料的基础材料到制品领域全生命周期覆盖的回收再利用,公司致力于服务于汽车、轨道交通、风电、航空航天等复材制品领域,提供低成本、批量化材料应用方案。

 

双方都拥有良好的品牌形象、销售通路和客户资源,双方产品具有较强的互补性和兼容性。希望通过建立密切、长久及融洽的战略合作伙伴,发挥各自网络和业务特点,开展复合材料多领域强强合作,实现资源共享、优势互补,共同促进双方产品与服务的延伸和发展,携手并进成为服务于全球的复合材料市场的先进企业。

 

华特碳纤是大批量使用碳纤维的复材供应商,提供前途汽车K50的全车身外覆盖件,CFRP共计46.67kg,年产量2000辆,意味着碳纤维在汽车上外覆盖件的大批量轻量化应用。但是,CFRP的大批量推广应用面临成本高、循环时间长、回收性难等挑战,后期与艾达索公司的合作以上问题能够得到完全解决;如使用艾达索公司开发的CMP预浸料(150℃条件5min即可模压成型复合材料部件,力学性能300Mpa以上模量30Gpa,固化后制品可在设定条件下实现热固性环氧树脂完全降解,纤维跟树脂分离)碳纤维材料循环利用,得到98%以上的利用率从而达到降低成本和循环使用的环保回收要求。

 

双方致力发展合作会逐渐形成“碳纤维、复合材料供应商+碳纤维回收再利用”的联盟式产业布局,在原料及成型加工技术的低成本化,零部件制造技术一体化、碳纤维回收再利用方面促进碳纤维复合材料的大批量低成本发展和节能环保。

 

据了解,苏州华特时代碳纤维有限公司是一家专业从事碳纤维复合材料汽车零部件的研发、生产、销售及提供碳纤维复合材料设计、分析、成型等方面的技术服务的高新技术企业,公司位于江苏省苏州市高新区科技城。

 

公司目前员工总数120人,其中工程技术人员35人,拥有博士、硕士学位者9人。公司技术力量全面,具备复合材料产品设计、CAE分析、材料选型测试、工艺开发、试验验证以及产品的研发制造能力,并成功完成了国产电动跑车——前途汽车K50车型所有碳纤维零部件的结构设计、工艺开发和生产制造工作,也是目前一款全部采用碳纤维覆盖件的跑车的零部件供应商。前途汽车K50除前后保险杠外所有覆盖件均采用我公司的碳纤维产品,29个碳纤维复合材料零部件总重量仅为46.7kg,比使用传统钢板材料减重40%以上,比使用铝合金材料减重20%以上;全铝合金框架式车身仅重243kg,比使用传统钣金钢制车身减重约38%。

 

公司现有一个研发中心及一个生产基地。生产基地占地约4000平方米,建有一条高度自动化和高度信息化的汽车碳纤维零部件生产线,具备年产各类碳纤维复合材料汽车零部件3万件的能力,当前碳纤维公司产能的55%为前途汽车提供复合材料零部件,其余45%产能为其他主机厂、航空航天企业提供零部件及生产少量的碳纤工艺品。规划中的二期生产基地主要产品为注塑汽车内外饰零部件。

 

碳纤维连接主要采用胶接和铆接的方式,相比传统焊点连接,胶接具有提高整车结构的刚度与强度、防止碳纤维覆盖件与铝车身的电化学腐蚀、改善连接疲劳性能、保证连接处的密封性、保证结构的完整性与传力的连续性、改善车身NVH性能等优点。

 

华特碳纤目前使用的生产线为独立自主开发,具备自己的知识产权,真正做到了自动化、信息化、批量化。前途K50的问世及量产,标志着华特碳纤多年来的技术积淀在产品上成功应用,也意味着碳纤维始终坚持的正向研发“开花结果”,实现了从0到1的跨越,碳纤维作为对表面高要求的汽车覆盖件,实现批量生产及应用。华特碳纤重视技术研发与积累,立志做一家具备核心技术的高科技企业,公司现有专利20余项(申请中),预计到2018年底申请专利50项。

 

华特碳纤将继续深耕汽车领域,在汽车覆盖件上,深入开展技术研究,提升零部件的表面质量,最终达到免喷涂的目标。此外,扩展碳纤维在汽车上的应用范围,利用碳纤维的材料特性及灵活的成型工艺,开发汽车结构件、汽车功能件等产品。

 

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!


免责声明
        本文来源于网络,转载的目的在于传递分享更多信息,并不意味着赞同其观点或证实其真实性,也不构成其他建议,仅提供交流平台,不为其版权负责。如涉及侵权,请联系我们及时修改或删除。
 
标签: 碳纤维
 
更多>同类新闻动态
0相关评论

推荐图文
推荐新闻动态
点击排行
关于网站  |  留言板  |  人才招聘  |  官网授权  |  版权声明  | 

中国纤维复材网版权所有未经授权请勿转载任何图文
广告招商/客服电话:18613356335制作单位:北京沁悦心网络科技有限公司
Copyright©218 All rights reserved京ICP备18025647号