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日本国产的F-3隐身战机的自主研发进度加快

   日期:2019-06-21     来源:新浪    浏览:145    评论:0    
核心提示:日本方面为F-3研制了新型复合材料和机体结构,使用高强度碳纤维复合材料取代传统的钛合金骨架,这么做的目的主要是为了减轻重量。
 

日本国产的F-3隐身战机的自主研发进度加快

F-3战机效果图

前段时间,日本国内传出消息称,日本国产的F-3隐身战机的自主研发进度加快。按照计划,日本航空自卫队将于2030年开始取代F-2战机。日本方面自己声称,F-3战机将全面超越美国的F-22。可是,以日本现有的国防工业体系和其定位的技术指标,F-3极其可能步入当年零式战机的老路。

要知道,F-22是一款空优战机,而F-2则是日本以F-16为原型的改进版,并且日本对F-2的定位与F-16是大致相同,那就是作为一款多用途战机,但主要执行对地攻击任务。然而,日本作为一个岛国,F-2战机又被赋予了反舰能力,为此其相比F-16的体形和重量都更大。如此来说,根据日本方面所放出的消息,其所谓的F-3取代F-2,并全面超越F-22,日本想要并不是一款像F-22那样的空优战机,而是多用途战机。

日本国产的F-3隐身战机的自主研发进度加快

F-3战机效果图

日本在20世纪末就曾向美国申请采购100架F-22,但是美国2000年立法禁止该战机出口。美国方面为安抚盟友,提出出口F-35以满足其需要。可日本并不满意,因而决定开始了F-3战机。由于日本缺乏五代机的研发经验,便以F-22为蓝本进行开发,采用了与F-22类似的气动布局,比如双发常规布局、双垂尾。不过,F-3将使用日本自行研制的XF9-1发动机,这是一款小涵道比涡扇发动机。

日本国产的F-3隐身战机的自主研发进度加快

日本F-3气动测试模型

日本方面还为F-3研制了新型复合材料和机体结构,使用高强度碳纤维复合材料取代传统的钛合金骨架,这么做的目的主要是为了减轻重量。可是,很多航空业界人士认为,日本的这种做法是为了战机性能而不顾安全性,先不谈新的高强度碳纤维复合材料的可靠性。仅就这种新型材料如何保证在战损情况下如何不保证分裂脱层,就是一个大问题。这就不免让我们想起二战时期日本研制的零式战机,只不过是那时的零式一旦被击中就起火,而F-3战机一旦被击中就解体。

此外,根据日本方面透露的相关信息,F-3的弹仓长6.2米,宽2米,其长度是F-22的1.5倍,这样长的弹仓可以容纳更长的弹药。很明显,这证明F-3是一款多用途战机。然而,这样的尺寸才超长弹仓却让F-3在高速飞行时极其容易导致弹舱舱门变形。这种设计给F-3的设计和结构材料带来极大考验,并且也为未来列装之后带来了隐患。

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标签: 复合材料
 
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