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空客海军无人飞行器原型机进行首次飞行

   日期:2019-11-14     来源:复材模压网    浏览:205    评论:0    
核心提示:空客海军无人飞行器原型机进行首次飞行,VSR700无人机系统原型的下一步是自由飞行测试,并于2021年向法国海军进行性能测试。
       空客海军无人飞行器原型机进行首次飞行,VSR700无人机系统原型的下一步是自由飞行测试,并于2021年向法国海军进行性能测试。

11月8日,空中客车直升机公司(法国马里尼亚讷)VSR700无人机系统的原型机在法国普罗旺斯地区艾克斯附近的无人机测试中心进行了首次飞行。根据空中客车公司的说法,VSR700执行了几次起降,最长的飞行持续了大约10分钟。

根据提供飞行许可的适航当局的规定,VSR700与30米电缆捆绑在一起,以完全固定飞行测试区域。飞行测试程序的后续阶段现在将朝着自由飞行发展,然后逐步打开飞行包线。

VSR700衍生自HélicoptèresGuimbal(法国普罗旺斯地区艾克斯)的Cabri G2直升机,专供法国海军使用。它是最大起飞重量范围为500-1000公斤的无人机系统,根据空中客车公司的说法,它在有效载荷能力,耐用性和运营成本之间实现了最佳平衡。据报道,它能够长时间携带多个全尺寸的海军传感器,并且可以在现有船只中与直升机一起使用,后勤占地面积小。

空客直升机公司首席执行官布鲁诺· 埃文(Bruno Even)表示:“ VSR700是一款成熟的无人机系统,它利用空客直升机公司在先进自动驾驶系统方面的丰富经验和工程专业知识为现代军队提供了新的功能。” “ VSR700原型机的首次飞行是该计划的重要里程碑,因为我们在法国海军作战演示器方面取得了进展,该演示器将于2021年与海军集团合作进行试验。”

空中客车公司还报告说,当前的VSR700原型机是在2017年首次试飞的可选飞行员演示器的基础上进行了一步改进,该演示器基于为自动飞行配备的改良Cabri G2。与演示器相比,VSR700原型机具有一套专门的航空电子设备和一个先进的飞行控制系统,一个有效载荷舱位取代了用来管理任务设备的飞行员站,以及更光滑,更具空气动力学特性的造型,以改善飞行性能。

 
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标签: 无人飞行器
 
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