点击加入网站会员加入网站会员

首页 > 新闻动态 > 企业新闻

七一一所TZG型碳纤维复合材料传动轴获CCS国内首张工厂认可证书

   日期:2020-03-12     来源:SAMPE    浏览:113    评论:0    
核心提示:经过多年的技术积累和产品应用,近日,七一一所研制的TZG型碳纤维复合材料传动轴打破国外技术垄断,成功获得中国船级社(CCS)颁发的国内首张工厂认可证书。
           近日,七一一所研制的TZG型碳纤维复合材料传动轴打破国外技术垄断,成功获得中国船级社(CCS)颁发的国内首张工厂认可证书。

     长期以来,先进的船用复合材料传动技术一直被国外垄断,船用复合材料传动装置市场被国外知名厂商控制,国内相应的规范与标准缺失。七一一所项目团队与中国船级社(CCS)充分沟通,不断梳理检验内容、完善验证方案,最终确定认可流程。在全面严格的审核和第三方检验下,TZG型碳纤维复合材料传动轴的各项性能得到充分验证,各项指标均满足要求,表现出优异的性能,最终获得认可证书。

     截至目前,七一一所已累计为客户提供四十余套碳纤维复合材料传动产品,并获得一致好评。在我国高技术船舶动力系统转型升级大趋势下,七一一所将竭诚为客户提供优质的国产碳纤维传动轴产品及解决方案,为实现海洋强国贡献力量。

    18年七一一所设计、供货的中、尾两型减速器顺利通过中航工业直升机设计研究所验收,标志着七一一所产品首次进军航空领域。

     两型减速器主要应用于螺旋翼航空飞行器的试验平台,采用空间传动结构,具有外形尺寸紧凑、功重比大等特点。减速器零部件结构复杂、精度要求高、加工工艺复杂。在设计加工过程中,七一一所项目组克服尾减机机匣外形复杂,输出法兰加工难度大,传动部件采用非正交轴交传动,加工精度要求高等困难,最终向客户提交了合格的产品。

    19年11月七一一所“自主品牌大功率中速柴油机系列化设计开发技术”项目荣获中国机械工业科技进步一等奖。该项目成果6CS21系列化柴油机已投入市场,实船应用表现优秀,不仅填补了国产高性能船舶中速机的空白,也打破了原先进口产品垄断的局面。

    作为国内唯一国家级船用柴油机研发机构,七一一所坚持不懈走自主创新之路,不遗余力打造船舶动力“中国心”。自2008年开始,七一一所致力于自主品牌CS21系列柴油机的开发,不断提高产品的技术成熟度和可靠性,志在打造满足市场和用户需求的高性能、高可靠柴油机。

    关于七一一所

    中国船舶重工集团公司第七一一研究所(上海船用柴油机研究所,SMDERI)创建于1963年,隶属于中国船舶重工集团有限公司。是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。

    七一一所具有雄厚的研发实力和齐全的专业配置,拥有柴油机及气体发动机、热气机及特种动力系统、动力系统解决方案及相关产品、电气及自动化系统、能源装备及工程、分布式供能与新能源服务、海外业务等七大战略业务,其核心技术与产品在国内处于领先地位并具国际影响,已发展成为集研发、生产、服务、工程承包为一体的现代企业集团,服务于机械、石化、能源、交通运输等20多个行业和领域,涉及世界30多个国家和地区。目前总资产100.26亿元,净资产39.49亿元。


 

免责声明
        本文来源于网络,转载的目的在于传递分享更多信息,并不意味着赞同其观点或证实其真实性,也不构成其他建议,仅提供交流平台,不为其版权负责。如涉及侵权,请联系我们及时修改或删除。
 
标签: 复合材料
 
更多>同类新闻动态
0相关评论

推荐图文
推荐新闻动态
点击排行
行业新闻
企业新闻
技术创新
市场动态
相关行业
宏观形势
展会信息
关于我们  |  留言板  |  人才招聘  |  版权声明  | 

纤维复材网版权所有未经授权请勿转载任何图文
广告招商/客服电话:18613356335制作单位:北京沁悦心网络科技有限公司
Copyright©2020 All rights reserved京ICP备18025647号-1