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纳米改性的航空航天复合材料

   日期:2020-10-20     来源:复材模压网    浏览:127    评论:0    
核心提示:萨里大学和布里斯托尔大学与航空航天公司庞巴迪公司的合作开发了可以增强传统复合材料的导电性和导热性的新技术。
 萨里大学和布里斯托尔大学与航空航天公司庞巴迪公司的合作开发了可以增强传统复合材料的导电性和导热性的新技术。

由增强塑料中的碳纤维组成的碳纤维复合材料已经彻底改变了要求坚固而轻质材料的行业。但是,它们的应用受到固有的较差的电导率和导热率的阻碍。

一项新的研究,发表在杂志上的科学报告,表明,通过不断增长的纳米材料,特别是碳纳米管,碳纤维的表面上也可以赋予这些必要的属性。

这项由萨里大学先进技术学院(ATI)和布里斯托大学创新与科学先进复合材料中心(ACCIS)进行的研究表明,碳纤维增强塑料具有多功能的潜力,同时仍保持了其功能。结构完整性。现在可以将包括传感器,能量收集照明设备和通信天线在内的新颖功能集成到复合材料的结构中,以开创复合材料技术的新时代。

ACCIS研究助理Thomas Pozegic博士曾是萨里大学的博士生,他解释说:“航空航天工业仍然依靠铜网形式的金属结构来提供雷击保护并防止静电荷积聚。碳纤维复合材料的上表面因为导电性差而增加了重量,使碳纤维复合材料的制造变得困难我们开发的材料利用了高密度生长的高质量碳纳米管,从而可以在整个复合材料中进行电传输材料。”

ACCIS聚合物和复合材料读者Ian Hamerton博士评论说:“研究表明,碳纳米管可以显着提高碳纤维复合材料的导热性。这将通过增强脱碳性能而在航空航天工业中带来广泛的好处。为减少在巡航高度时燃料蒸气的形成提供了解决方案。”

ATI主任兼纳米电子中心(NEC)负责人Ravi Silva教授说:“未来,碳纳米管改性的碳纤维复合材料可能会带来令人兴奋的可能性,例如具有自愈功能的能量收集和存储结构。目前正在研究这种原型,并且有很多想法,包括将当前的航空航天/卫星技术纳入汽车设计。”

 
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标签: 复合材料
 
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