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清洁天空 2 中更实惠的小型飞机制造项目用复合材料代替金属机舱

   日期:2021-07-28     来源:复材模压网    浏览:260    评论:0    
核心提示:SAT-AM(更实惠的小型飞机制造)项目复合机舱将组件重量减少至少 10%,元件数量减少 35% 以上,结构更均匀,达到 TRL 6。
        SAT-AM(更实惠的小型飞机制造)项目复合机舱将组件重量减少至少 10%,元件数量减少 35% 以上,结构更均匀,达到 TRL 6。

图片来源:Clean Sky 2 中的 SAT-AM 项目

 

SAT-AM(更实惠的小型飞机制造)是一项为期五年的项目,由欧盟委员会资助,在 Clean Sky 2 计划下实施。该项目进入实施的最后阶段,旨在为 4-19 座类飞机的结构生产迈出新的一步。

SAT-AM 的工作由包括项目协调员 Łukasiewicz – 航空研究所(波兰)在内的财团以及项目财团成员:Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo、Eurotech、Szel-Tech、PW Metrol、Ultratech、Zakłady Lotnicze Margański & Mysłowski 和 Centro Italiano Ricerche Aerospaziali (CIRA)。最近展示的成果包括为PZL Mielec(波兰 )制造的M28飞机开发机舱演示器和复合材料发动机短舱。复合材料机舱在未来的生产中具有替代金属结构的潜力。

使用 Hexcel 的(美国康涅狄格州斯坦福德)非高压釜 (OOA) 技术制造的复合机舱,将部件重量减少了至少 10%,将元件数量减少了 35% 以上,从而产生了更均匀的结构并达到 TRL 6。

SAT-AM 项目是促进和发展小型航空运输 (SAT) 活动的一部分。Flightpath 2050 研究中提出的欧洲愿景假设小型支线机场的航班会复兴。目标是在四小时内完成门到门的旅程。

为了让SATto的想法被更广泛地接受,有必要为更小的飞机开发创新的设计流程和生产技术。目标是提高飞机的飞行安全性,同时降低制造成本。

在 SAT-AM 项目中为 Clean Sky 2 开发的复合机舱,旨在降低小型航空运输 (SAT) 飞机(4-19 座)的制造成本和环境影响。

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标签: 复合材料
 
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