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奥地利与德国公司联合完成“高速低成本旋翼机”原型机舱门制造

   日期:2021-11-29     来源:复材模压网    浏览:313    评论:0    
核心提示:据cleansky网站2021年11月25日刊文,奥地利LKR Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen公司与德国复合动力(Composite Impulse)公司现已完成“高速低成本旋翼机”(RACER)原型机左右驾驶舱门、客舱两侧滑动舱门、两侧行李舱门和机身尾部航电设备舱门的制造。空客直升机公司计划在2022年进行RACER原型机总装和试飞。
 

据cleansky网站2021年11月25日刊文,奥地利LKR Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen公司与德国复合动力(Composite Impulse)公司现已完成“高速低成本旋翼机”(RACER)原型机左右驾驶舱门、客舱两侧滑动舱门、两侧行李舱门和机身尾部航电设备舱门的制造。空客直升机公司计划在2022年进行RACER原型机总装和试飞。

根据欧洲“洁净天空”2研究计划,RACER原型机要在飞行速度、费效比、支持航空可持续发展和通用性方面实现最佳平衡,要求RACER原型机巡航速度超过400公里/小时,既能执行搜救、紧急医疗空运等时间紧迫任务,又适合城市间空中交通使用。根据这种独特要求,设计、开发、制造RACER原型机的各种舱门必须满足环境友好条件,还要达到重量轻、气动性能设计先进等一系列航空标准和适航要求。

奥地利兰舍芬公司表示,这些舱门采用碳纤维增强聚合(CFRP)材料制造。这种材料重量轻且非常坚固,在符合适航标准的同时能将材料消耗降低到最小程度。同时,舱门形状经过优化设计,具有出色的气动性能。

​开发人员指出,他们攻克了直升机飞行速度达400公里/小时舱门承受高压的技术难题,这种舱门采用先进的CFRP材料,优化的制造工艺,外部形状设计先进,重量轻且环保,能减少20%的二氧化碳、噪音和氮氧化物排放。


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标签: 复合材料
 
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